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Troll au turbin - CROM - 27-02-2008 En ce moment, j'intensifie mon cosmo pour que cet espoir nouveau soit employé de façon appropriée ![]() ![]() Troll au turbin - CROM - 03-03-2008 ![]() Chouette aprèm au taff ![]() On confirme que je bosse demain:jmekiffe: En prime, je bosse jeudi matin et peut-être vendredi aprèm' pour remplacer le coordinateur d'équipe :jmekiffe: qui s'offre ses RTT:yo: Troll au turbin - sdm - 03-03-2008 C'est cool, tu fais déjà des heures supp ![]() Troll au turbin - CROM - 03-03-2008 ' Wrote:C'est cool, tu fais déjà des heures supp Au passage, j'm'offre, l'air de rien, une chouette petite promotion ![]() En 2 1/2 journées, je passe de technicien d'analyse à coordinateur technique:jmekiffe: Troll au turbin - CROM - 11-03-2008 Hier et ajd, j'ai suivi la formation de management d'équipe ![]() J'ai pas mal planché sur le code du travail ajd ![]() C'est chiant, y a plein de règles à la con, j'peux pas donner des coups de fouet:exorbité: Troll au turbin - Darth Nico - 12-03-2008 Encore un symbole de l'archaïsme de notre code du travail. ![]() Troll au turbin - sdm - 12-03-2008 J'ai toujours dit qu'on aurait dû élire Ernest-Antoine Seillière président ![]() Troll au turbin - CROM - 12-03-2008 ' Wrote:J'ai toujours dit qu'on aurait dû élire Ernest-Antoine Seillière président à la place, on a eu un Gros-Sarko ![]() Troll au turbin - CROM - 12-03-2008 :?Fortes perturbations à prévoir sur le traffic SNCF ![]() Mon formateur faisant tous les jours le trajet entre Paris et Rouen, il a pris ses dispositions au cas ou; Ma formation est annulée pour jeudi et vendredi:? ![]() ![]() Boh:? ça me fera finir la semaine peinard pour flooder:roll: J'ai pas à me plaindre, je reprends progressivement le boulot, et m'offre une jolie promotion après 2 ans d'inactivité professionnelle ![]() Troll au turbin - Darth Nico - 12-03-2008 Moi aussi je fais souvent Paris - Rouen et normalement, aujourd'hui, il n'y a pas de problèmes. J'ai vérifié, puisque je retourne à Rouen ce soir. http://www.ter-sncf.com/imgHTML/tcm25-41116.pdf |