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Quelques questions de physiques (et chimie)
#31
Riobe,11/06/2004 à 10:51 Wrote:C'est vrais que le coup des amortisseur amène difficilement une autre réponse que
Quote:Les changer
lol
non

Que faut-il faire quand les amortisseurs sont usés ?

Thalès : la Nature entière est Amortisseur.

Héraclite : on ne répare jamais deux fois le même amortisseur.

Parménide : penser l'amortisseur est identique à l’être de l'amortisseur.

Empédocle : c'est l'Amour qui réunit tous les amortisseurs, et la Haine qui les sépare.

Bouddha : mon besoin de réparer l’amortisseur m’emprisonne dans un moi souffrant et passionné. Je dois me détacher de l’amortisseur pour atteindre à sa vacuité.

Socrate : garagiste, tu sais réparer l'amortisseur, mais tu ignores ce qu'est l'amortisseur.

Platon : se ressouvenir de l'Idée d'amortisseur.

Zénon d'Elée : à chaque instant, l'amortisseur a un mouvement nul. Donc l'amortisseur est immobile et ne peux pas s'user.

Aristote : réactualiser l'entéléchie de son mouvement potentiel.

Plotin : l'Idée essentielle d'amortisseur est Une : l'amortisseur réel est accidentel.

Epicure : ne tremble pas devant cet amortisseur que tu ne comprends pas, mais sache en profiter maintenant, dans l'instant.

Aristippe : je réparerai l'amortisseur en essayant d'en tirer le plus de plaisir possible.

Diogène : il faut mépriser l'amortisseur, qui n'est que flatterie pour le peuple et ses idoles.

Epictète : ne pas réparer l'amortisseur, mais le vouloir tel qu'il est, conformément à la Nature.

Saint-Augustin : si on ne me le demande pas, je sais comment faire. Si on me le demande, j'oublie. L'amortisseur souffre aussi du péché originel : il est corruptible et mortel.

Saint-Anselme : l'amortisseur existe nécessairement car je ne peux concevoir d’être plus haut et plus parfait que l'amortisseur lui-même.

Saint-Thomas : transsubstantialiser l'essence de l'amortisseur.

Machiavel : le Prince réparera l'amortisseur, quitte à le cacher au peuple et à mentir à ceux à qui ça ne plait pas.

Descartes : douter de l'existence de tout amortisseur, avant de démonter l'objet en autant d’éléments simples analysables en eux-mêmes, puis recomposer l'amortisseur, selon l’ordre des idées claires et distinctes.

Hobbes : l'Etat comme Leviathan se fonde sur l'obligation pour tous les hommes d'aliéner leur amortisseur et de retirer le droit en échange de le réparer.

Malebranche : contempler en Dieu l'idée d'amortisseur.

Spinoza : tous les amortisseurs sont des modes finis qui expriment l'essence éternelle et nécessaire de Dieu. Il faut recomposer adéquatement les rapports des mouvements des parties de l'amortisseur -ce qui s'appelle joie ou perfection de l'amortisseur. CQFD.

Pascal : réparer l'amortisseur est une manière pour l'homme de se détourner de sa vanité.

La Rochefoucault : le garagiste répare l'amortisseur pour satisfaire son amour-propre ; de même, l'amortisseur se fait réparer par égoïsme.

Gracian : il faut savoir plaire et se dissimuler au moment opportun pour réparer avec bienséance l'amortisseur.

Leibnitz : chaque amortisseur particulier exprimant la monade infini de l'amortisseur, il faut recomposer l'harmonie pré-établi des amortisseurs.

Berkeley : l'amortisseur n'existe que par un décret de mes sens. Ni ses qualités sensibles ni ses qualités mathématiques ne sont indépendantes de moi.

Smith : c'est par égoïsme et non par générosité, que mon garagiste réparera mon amortisseur

Hume : l'amortisseur n'est qu'un fait d'existence, non une idée abstraite. C'est en définitive mon goût et mon inclination qui décident de ma volonté de réparer l'amortisseur.

Condillac : l'amortisseur n'est pas un objet substantiel mais un ensemble de sensations plaisantes ou désagréables.

Rousseau : j'ai formé un amortisseur qui n'eut jamais d'exemple et dont la réalisation n'aura point d'imitateur.

Kant : trouver à quelle condition de possibilité tout amortisseur est connaissable. L'amortisseur en soi reste impensable. Je dois donc vouloir, par un pur décret de la liberté, réparer l'amortisseur, indépendamment de tout motif sensible.

Hegel : par l'Idée historique d'amortisseur, et par les passions que les hommes mettent à le réparer, l'Esprit se réalise comme raison dans le monde. Il faut donc nier et dépasser l'idée d'amortisseur immédiat et contingent.

Stirner : l'Un comme amortisseur est la propriété absolue du Moi individuel.

Léopardi : l'amortisseur reflète le vide et le néant réel de notre vie ; seul le génie, par l'excellence de son style, sait nous peindre l'amortisseur aimable et beau.

Schopenhauer : la vie, comme un amortisseur, balance de la souffrance à l'ennui.

Comte : c'est désormais à la science, et non plus à la religion ou à la métaphysique, de nous dire comment réparer l'amortisseur.

Proudhon : l'amortisseur est un instrument d'aliénation au service de l'Etat.

Feuerbach : l'amortisseur, comme instrument de domination de l'idéologie religieuse, masque à l'homme les moyens concrets de le réparer.

Marx : l'homme n'a fait jusqu'ici que contempler l'amortisseur, il s'agit maintenant de le réparer !

Nietzsche : l'amortisseur exprime l'instinct de ressentiment envers la vie saine et bienheureuse : la volonté de puissance doit s'emparer à nouveau de l'amortisseur pour le guérir de son nihilisme.

James : c'est par intérêt pragmatique, et non théorique, que je cherche à réparer l'amortisseur.

Bergson : cessons de considérer l'amortisseur comme un objet dans l'espace et replaçons-nous dans la durée réelle et qualitative des changements de l'amortisseur.

Wittgenstein : si l'on ne peut rien dire de l'amortisseur, il faut le taire.

Husserl : par l'intersubjectivité, je ressaisis dans ma conscience l'essence même de l'amortisseur comme apparaître phénoménal.

Heidegger : la facticité technique de l'amortisseur, en tant qu'être-jeté-dans-le-monde, voile l'Etre authentique de l'amortisseur.

Sartre : l'amortisseur est jeté dans la mauvaise foi et joue à être un amortisseur. Il se ment pour ignorer que son existence précède son essence sans plomb.

Davidson : nous parlons de l'amortisseur en termes d'états mentaux, mais seul le discours sur le cérébral se fait en contexte transparent et scientifique.

Foucault : l'amortisseur est un instrument de structuration des procédures de pouvoir à l'oeuvre dans la société contemporaine.

Deleuze : il faut dégager l'amortisseur de son devenir-fasciste pour dégager ses virtualités révolutionnaires, l'engager dans un devenir-animal, un devenir-femme, un devenir-imperceptible.

Levi-Strauss : la réparation de l’amortisseur comme bricolage est un signe du génie primitif de l’homme.

Derrida : on peut déconstruire à l’infini l’amortisseur.

Bourdieu : en distinguant entre différentes sortes d'amortisseurs, je me distingue dans la société : ma praxis de la réparation signe mon appartenance à une classe sociale déterminée.

Ricœur : le récit de la réparation de l’amortisseur est constitutif de mon identité narrative.

Habermas : le dialogue avec l'amortisseur ne doit pas être seulement une relation d'autorité, mais aussi un agir commmunicationnel entre locuteurs raisonnables et critiques.
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#32
lol ptdr terrible, il y a difficilement meilleure critique de la philosophie Teach
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#33
Ajouts : Epicure, Machiavel, Gracian (jésuite, 17e), Condillac (18e), Léopardi (19e), Comte (fondateur du positivisme), Bourdieu (philosophe et sociologue, mort l'année dernière), Davidson (philosophe des sciences).
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#34
Il arrive a être plus sarcastique que moi le Panda , et ce sans jouer les trolls Boidleau
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#35
Bon, j'en ai encore rajouté 5-6... j'arrête là les conneries. Boidleau
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#36
J'adore! lol
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#37
1) Par les trous. D'ailleurs, en faisant un calcul d'électromagnétisme (j'ai juste été un peu plus loin que Fredo), j'ai retrouvé la formule de la puissance emagasiné par le condensateur.

2) Idem 1

3) Je n'en sais strictement rien. Mais les types de composé chimique interviennent également, il me semble. A ceux qui connaissent la chimie du blanc d'oeuf (la personne qui s'est amusé à poser cette question dit que pour être bon chimiste, il faut être bon cuisinier).

4) Je pense en continu, mais je ne suis pas sur.

5) Que dire?La personne qui m'a posé cette devinette est très forte, et quelque part, je lui doit beaucoup de chose (dont mon admissibilité au CAPES).

6) Effectivement, la question est (très) mal posé. La question est de savoir si la force de frottement fluide peu être négligé. Je recomande d'ailleurs l'expérience du cannard enchaoné sur le sujet (il ont fait tomber une bouteille vide et une pleine). Charpak (prix nobel de physique) propose de faire varier le volume d'eau pour voir quand l'expérience est faussé (il a félicité le cannard pour cette expérience). Notons que comme me l'a fait remarquer la mère à Matthieux, les mesure précise sont à exclure.

7) Expérience qui marche (et proposé par le BUP). En fait, c'est une expérience sur les courants de Foucault. Un champ électrique est crée et accélèrent les électrons du métal. Ceux-ci créent un champ magnétique qui s'oppose au champ magnétique de l'aimant (Loi de Lenz). Une bonne expérience pour le CAPES (noté).

8 ) Encore une idée de Jean Marcel Rax (Question 1 et 2). En fait, le faisceau d'électron crée un champ magnétique qui s'oppose au champ magnétique de l'espace (Loi de Lenz également).

9) Evidement, il faut qu'elle soit sérré mais pas trop!
F.dt = m dv (second loi de Newton). Si F est important (ceinture de sécurité trop sérré), la variation de vitesse (dv) est trop brutal (à durée fixée).

10)On met le cache et ça coupe l'arrivée de dioxygène. La combustion de l'éthanol ne peut plus se faire. (On appelle ça le réactif limitant).

11) La question est mal posé. Disons que le jury de CAPES attend que le candidat lui dise que l'ammortisseur est un oscillateur (Ressort + masse)amorti. Il faut atteindre le régime apériodique et évité le régime apériodique (c'est à dire des oscillations).
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#38
Question 1 (toujours)

Je tiens à signaler que un article fort intérressant du BUP montre que l'énergie électrique ne passe pas par les fils.
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#39
La culture, c'est comme la confiture... :roll:
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#40
Encore une fois Philipe, l'énergie ne "passe" nullepart. Elle ne peut que se transmettre. Elle est partout même dans le vide. Il n'y a que des niveau d'énergie différents et des transferts. Je suis au courant pour l'histoire des fils électriques, d'ailleur c'est pour ça que les fils haute tension sont creux. C'est l'onde électromagnétique qui transporte l'énergie, pas le flux d'électrons.

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